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Prix d'occasion observés

Yamaha MT-07 d'occasion :
prix observés selon le kilométrage

Par l'équipe Clutchr · Données observées le 19 septembre 2026

Plutôt qu'une fourchette générique, voici des prix réellement observés sur des annonces professionnelles récentes, par génération et par profil de kilométrage. Ce sont des prix affichés — pas des prix de transactions conclues ni une cote garantie pour ta moto précise.

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Combien vaut une MT-07 d'occasion aujourd'hui ?

Version standard uniquement (hors MT-07 SP). Seule la génération 2025-2026 (quasi-neuve) dispose aujourd'hui d'un échantillon suffisant pour être publiée ; les générations plus anciennes n'ont pas assez d'annonces récentes pour un repère fiable — nous ne les affichons pas plutôt que de publier un chiffre fragile.

Génération 2025–2026 (quasi-neuve)

Version standard uniquement (hors SP)

Très faible kilométrage · ~ 507 km (repère)

6 800 €

Fourchette 6 500 € – 6 996 € · 8 annonces

Kilométrage plus élevé · ~ 1 600 km (repère)

6 900 €

Fourchette 6 717 € – 6 992 € · 4 annonces

Provenance et limites : données observées entre le 16 et le 19 septembre 2026 sur des annonces de concessions professionnelles (sources : Motoconcess et FullOccaz). Ce sont des prix affichés dans des annonces, pas des prix de transactions conclues, pas une expertise individuelle et pas une valeur de reprise garantie. Échantillon encore modeste (4 à 8 annonces par profil) — à lire comme un repère indicatif, pas comme une cote de référence du marché.

Kilométrage, année, état : ce qui oriente le prix

Sur les annonces actuellement disponibles, l'écart de kilométrage entre les deux profils est faible (environ 500 km contre 1 600 km) : les deux motos sont quasi neuves, et le prix reste proche entre les deux. Sur une génération plus ancienne, l'écart de kilométrage — et donc de prix — serait nettement plus marqué ; nous republierons ce repère dès qu'un échantillon suffisant sera disponible pour ces générations.

Le prix d'achat n'est que le point de départ du budget. Une MT-07 payée 6 800 € n'a pas le même coût d'usage réel selon l'assurance, l'entretien à prévoir et le mode de financement.

Convertir ce prix d'achat en budget réel

Voici deux exemples chiffrés à partir des prix observés ci-dessus, pour un motard adulte expérimenté (5 ans de permis), 6 000 km/an, sans garage privé — reproductibles avec le calculateur Clutchr.

MT-07 2025, ~507 km, achetée 6 800 €

Sans FMR (occasion) et avec une carte grise à 224 € (7 CV fiscaux estimés, tarif régional moyen déjà réduit de 50 %), le total à l'achat tourne autour de 7 834 € équipement inclus. Le budget récurrent hors achat se situe autour de 140 € par mois (assurance, entretien, carburant, stationnement, contrôle technique).

MT-07 2025, ~1 600 km, achetée 6 900 €

Même logique de calcul, total à l'achat autour de 7 934 €. Le budget récurrent reste identique (140 € par mois) : les deux motos ayant le même âge et la même cylindrée, seul le prix d'achat change le total à l'achat, pas les postes récurrents.

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Le prix que tu saisis dans le formulaire reste modifiable — utilise ces repères comme point de départ, pas comme une valeur imposée.

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Questions fréquentes

Quel est le prix d'une MT-07 d'occasion en 2026 ?

D'après des annonces professionnelles observées entre le 16 et le 19 septembre 2026, une MT-07 quasi-neuve (génération 2025-2026) s'affiche autour de 6 800 € à très faible kilométrage (~500 km) et 6 900 € à kilométrage un peu plus élevé (~1 600 km). Les générations plus anciennes n'ont pas encore assez d'annonces récentes pour publier un repère fiable. Ces montants sont des prix affichés, pas une cote garantie.

Ces prix sont-ils garantis pour ma moto ?

Non. Ce sont des prix affichés dans des annonces professionnelles récentes, pas des prix de transactions conclues, pas une expertise individuelle et pas une valeur de reprise garantie. L'état réel, les options, l'entretien et la négociation font varier le prix final d'une moto précise.

La MT-07 SP a-t-elle la même cote que la version standard ?

Non — la MT-07 SP (suspensions et freinage améliorés) est un modèle distinct, généralement plus cher à l'achat neuf. Cette page couvre uniquement la version standard : nous n'avons pas de référence de prix d'occasion suffisamment fiable pour la SP à ce jour.

Faut-il privilégier une MT-07 à faible ou fort kilométrage ?

Le kilométrage n'est qu'un critère parmi d'autres : l'entretien réalisé, l'état de la chaîne et des pneus, et le nombre de propriétaires précédents comptent au moins autant. Une moto à kilométrage plus élevé mais parfaitement entretenue peut être un meilleur choix qu'une moto à faible kilométrage négligée.

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