Comparatif budget · 5 ans

Honda Transalp 750 vs Yamaha Ténéré 700 : le vrai coût sur 5 ans

Par l'équipe Clutchr · Mis à jour le 25 avril 2026

Deux trails modernes au rapport prestation/prix excellent. Le Ténéré est plus aventurier, le Transalp plus polyvalent. Mais lequel coûte le moins cher au quotidien ?

👤 Adulte 30 ans, permis A (3 ans d'expérience)·🏍️ 5 000 km/an · zone urbaine · sans garage privé·📅 5 ans de possession · moto neuve · région nationale moyenne (60 €/CV)

Les deux motos en un coup d'œil

Option A · Polyvalence

Honda Transalp 750

10 499

Cylindrée755 cc
Puissance92 ch
Conso.4,3 L/100 km
TypeTrail
CO2101 g/km
Consommation plus faible
Ergonomie polyvalente ville + route
Équipement de série plus riche
Confort longue distance

Option B · Aventure

Yamaha Ténéré 700

11 099

Cylindrée689 cc
Puissance73 ch
Conso.4,8 L/100 km
TypeTrail
CO2113 g/km
Référence du trail aventure
Légèreté et maniabilité tout-terrain
Communauté et accessoires abondants
Revente excellente

Comparaison poste par poste sur 5 ans

Scénario : Adulte 30 ans, permis A (3 ans d'expérience) · 5 000 km/an · zone urbaine · sans garage privé

Poste de coûtHonda Transalp 750Yamaha Ténéré 700Différence
Prix d'achat10 499 €11 099 €+600 €
Première mise en route (FMR)250 €250 €=
Malus CO2 (une fois)125 €125 €=
Carte grise350 €350 €=
Assurance (× 5 ans)4 250 €4 250 €=
Équipement (× 3 ans)810 €810 €=
Entretien (× 5 ans)2 500 €2 500 €=
Stationnement (× 5 ans)1 500 €1 500 €=
Carburant (× 5 ans)1 881 €2 100 €+219 €
Contrôle technique (× 5 ans)90 €90 €=
TOTAL 5 ANS22 255 €23 074 €+819 €
soit / mois371 €385 €+14 €/mois
🏆Transalp 750 légèrement moins chère·sur 5 ans, toutes dépenses incluses

Estimations basées sur les données officielles constructeurs et les tarifs moyens du marché français 2025. Calculez avec votre profil exact sur Clutchr.

Laquelle pour quel profil ?

Choisir la Honda Transalp 750 si…

Tu fais principalement de la route et de la ville, avec quelques weekends évasion. La Transalp offre plus de polyvalence au quotidien.

Choisir la Yamaha Ténéré 700 si…

Tu veux partir en grande aventure, franchir des pistes, et rejoindre une communauté ultra-active. Le Ténéré 700 est la référence.

💡 En résumé : Seulement 819 € d'écart sur 5 ans. La décision tient davantage à l'usage qu'au budget : Transalp pour la polyvalence quotidienne, Ténéré pour l'aventure.

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Questions fréquentes

Le Ténéré 700 est-il vraiment plus cher à l'entretien que le Transalp ?

Les deux modèles sont dans la tranche 650–900 cc avec des marques fiables (Honda/Yamaha, segment accessible). L'entretien est comparable : environ 500 €/an. Le Ténéré peut coûter un peu plus si tu pratiques le tout-terrain régulièrement (pneus, filtres plus sollicités).

Quelle est la consommation réelle du Transalp 750 vs Ténéré 700 ?

Honda annonce 4,3 L/100 km pour le Transalp, Yamaha 4,8 L/100 km pour le Ténéré. Sur 5 000 km/an au prix de 1,75 €/L, cela donne 376 €/an pour le Transalp vs 420 €/an pour le Ténéré, soit 219 € d'économie sur 5 ans — pas négligeable.

Les deux trails sont-ils accessibles avec un permis A2 ?

Non. Le Transalp 750 développe 92 ch et le Ténéré 700 développe 73 ch — tous deux au-dessus de la limite A2 (35 kW / 47 ch). Il faut le permis A ou une formation progressive (A2 → A). Des kits d'abaissement de puissance peuvent exister mais ne sont pas homologués en série.

Quelle revente est meilleure entre Transalp et Ténéré ?

Les deux ont une excellente cote de revente. Le Ténéré 700 est souvent très demandé en occasion, ce qui peut lui donner un léger avantage de valeur résiduelle. Le Transalp 750, plus récent dans ce segment, monte en puissance sur le marché de l'occasion.

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